辽宁双梁KBK轨道配件 KBK起重机

KBK轨道起重机主要由轨道、悬挂装置、行走小车和一些功能组件构成，所有模块都为标准组件。起升装置主要采用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊之类，作为工具滑轨使用。起重量一般为2000kg。
KBK轨道-采用Ω形状，2片焊接而成。常用的是KBKII型轨道，多根轨道可用高强度螺栓连接。弯轨的转弯半径1.5m，大弯可用直轨搭配。没有更小半径的，会对小车运行有影响。（KBKI型轨道转弯半径1m，在此不做介绍）。也可在KBKII型轨道内侧安装内置滑触线，用于葫芦供电，称为KBKII-R型。
悬挂装置一般可以安装在工字钢/H型钢下缘，有一定自锁功能，安装简便牢靠。
功能组件包括：道岔，十字转盘，升降段等。
1.KBK轨道，冷轧型钢轨道，自重轻，刚性好，表面光滑，整根焊接时，由电脑程序控制一次完成，型轨平直度小于0.75mm/m和型轨扭曲度小于0.1度/m；轨道内的导向面和稍微倾斜的接触面保证了小车行走的平稳性。在中级额定起重量范围内，采用内运行设计以保护小车和内部（封闭式）滑触线。表面静电喷涂，红色（RAL 2002）。轨道材质：轨道材质为S235 RG2,能保证正常使用情况下不变形。
2.悬挂组件，镀锌，承载能力达1700 kg，悬挂于工字钢的下缘板，非刚性，可前后左右14度摆动，吸收对钢结构的水平冲击力。柔性轨道吊架，球窝万向接头，螺纹连接高度可调。球铰头内配软性衬垫，减少磨损和噪音。
3.轨道接头，KBK轨道安装连接时，均采用螺栓连接，所有标准部件（直轨和弯轨，道岔，转盘等）都具有相同的配合尺寸，所有部件的螺纹为挤压螺纹，确保轨道、大梁和悬挂件连接可靠。
4.运行小车，装在免维护减磨轴承上的高强度尼龙车轮，可无噪声、平稳地运行，使用寿命长；导向轮由轨道侧向导向，小车能从轨道两端拆下。

一个新的机器在使用的初期会有一个磨合期的，而且因为新机器在初次使用时，都是一些新的零件和装配，在初次使用的时候是会有比较顿的感觉，这属于正常现象。因为KBK轨道起重机、轨道小车、吊挂件等，在初次使用时，各配件受到的压力不同，承受力不同，所以在运转过程中，会有一些阻碍，也就是一些磨损，在正常运转之后，就会慢慢消失。如果再新轨道投入运行时，表面的一些凹凸不平，也无需担心，因为在使用过程中，不断打磨，也能增加零件表面的磨合度。但是，在初次投入使用的时候，不能超负荷吊重，因为超负荷使用，会导致零件损坏，并且会影响整体设备的试运行。

KBK轨道轻型起重机：轻型起重机具体包含KBK道轨起重机、单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。
KBK道轨起重机，具体就是指在路面搭建立柱及工字钢，并选用KBK道轨架构，能达到在上下左右前后6个方向的移动。
单梁桥式起重机桥架的主梁多选用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重吊装小车一般 手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦当做起吊结构部件装配而成。
按桥架支承式和悬挂式这两种。前面一种桥架沿车梁上的起重机道轨运作；后面一种的桥架沿悬挂在工业厂房屋架下的起重机道轨运作。单梁桥式起重机分手动、电动这两种。手动单梁桥式起重机各结构的工作任务速度较低，起重量也较小，但自己本身重量小，方便于组织生产，成本费用低，时候适用于无电源后装卸量并不大，对速度生产效率要求不太高的场合。手动单梁桥式起重机选用手动单轨小车当做运作小车，用手拉葫芦当做起吊结构，桥架由主梁和端梁构成。主梁一般 选用单根工字钢，端梁则用型钢或折弯成形的钢板焊成。
电动单梁桥式起重机工作任务速度、生产效率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运作结构、电动葫芦及配电设备等部件构成。

KBK轨道起重机使用须知要点
1、在安装之前一定要确定这类设备的额定电流、电压等，符合运行环境当中的电流电压数值。
2、因为每次起吊的重物都可能存在不同的要求，所以在每次开机作业之前，都需要进行相应的安全技术交底，确保各操作人员能够了解自己额岗位要求和设备操作要求。
3、在开机使用之前，还是要检查下各相关部件是否存在松动现象或是严重磨损的状态，如果发现，应该及时处理更换。
4、新设备在开始使用的时候，一定要在各传动部位做好润滑措施，保证运行平稳无噪音。
5、kbk轨道起重机在使用期间，不能搭载工作人员，这个是要严格注意的。非工作人员或操作人员，应该在工作区域以外，远离轨道及吊重装置，这样才能保证人身安全。
KBK轨道起重机，也称为KBK柔性轨道起重机、组合式悬挂起重机等，我们承诺我们出厂的产品配件齐全、安装方便、组合灵活、并提供安装，解决一站式售前、售后等情况。
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